莆田阿迪耐克厂家微信，Adidas boston Super CNY

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大概两年前，因为工作的原因我需要一双阿迪达斯的鞋子，由于最开始的时候就没想着拿它认真跑步，所以购买时考虑最多的自然就是性价比了。当然，我也大概了解了一下阿迪达斯在跑鞋上面的一些科技，综合各种因素之后选了这样一对鞋。

这双蛇年特别版的鞋子因为过季的原因，以大概4折的价格在亚马逊上做清货，在穿上了很长一段时间之后，我才知道这双鞋子属于boston系列，一个很纯粹的跑鞋系列。除了略显过气的外形外，这双鞋子可谓该有的都有了，adiPRENE+中底，马牌橡胶大底，formotion，torsion中底，很接近次旗舰的配置了。

所谓纯粹的跑鞋和过气的外形，其实就是这种传统的跑鞋设计，简而言之，即硬质皮革与透气网面的结合。皮革承担支撑、稳定的作用，网面起到轻质、透气的效果。放到今天，这些设计在跑鞋中几乎灭绝。

硬质人造皮革，稳稳地包裹这脚趾的一圈，将整个前掌很好地固定起来，说实在的，单就跑步的稳定性来说，当今各大品牌顶级鞋款中大行其道的编织鞋面，没有任何一个能与这种old school设计相提并论的。

另外，一双纯粹的跑鞋，当然少不了后跟的稳定组件，但可能是基于成本和重量的考虑，这双鞋只是用了硬质皮革简化版。

adiPRENE+是阿迪在几年前的主力中底科技，主要卖点是将着地的压力有效反馈给跑者，提升运动表现。在实际跑步中，个人认为它的表现无论在缓冲、能量反馈或者是重量上，都没有什么太让人印象深刻，当然这并不是说它不好，但它确实见证了恰恰那数年阿迪整体表现的疲软。

Torsion支撑技术也是adi比较常见的一个中底科技，一个连接后掌和前掌的硬质TPU组件，防止脚掌的过度扭转，还能起到支撑足弓的作用。这个技术应该是阿迪达斯发明的，最早用于80年代推出的ZX8000，当时也是一个很大的创新，今天很多品牌都有类似的技术了。作为一个扁平足患者，我能真实感受到这种鞋类技术在实际穿着中的效果，建议有相同身体状况的朋友，在购买运动鞋的时候可以多留意这类科技。

稍微提一下马牌，同样来自德国的一个橡胶品牌，最出名的产品是轮胎，也帮阿迪做做鞋底。对于马牌大底，我的评价就是四平八稳，抓地能力、耐磨性，都做到了比较好的平衡，看看上图穿了两年的大底，大家自有见解吧。

在穿着感受上，这双boston也有比较好的表现，鞋领和内衬都有恰到好处的包裹。上脚的感受，我相信大多数人都会满意的。（前提当然是你没穿过ASICS的同价位产品了）

这样一双啥都有，啥也不算出突出的鞋子，重量也是中规中矩的270，穿着不算特别轻，但绝对不会感到有负担。

总结：其实Boston系列的跑鞋，现在都还有新款在售，但它就是那么不出众，没有酷炫炸天的设计，没有吹得神乎其神的POP支持，永远被摆在货架的倒数第二、三排。虽然我很少穿着它跑，但我也曾经穿着它用4分半的配速跑了3公里，跑下来是相当畅快。不认识它，作为一个普通消费者，这是理所当然的，但作为一个跑者，尤其是入门的跑者，我还是觉得相当可惜的。它刚刚好、足够好，该有的有不该有的全没有，价格也算亲近，要是能3、400拿下它，可是比那些不知道强多少。在穿着耐久度上，这款鞋有着一线牌子应有的表现，上面的所有自拍图片，都是在文章发布当天，也就是穿了两年多之后拍摄的，可以见到没有任何影响穿着的损坏，至少认真清洁一下之后还是相当上镜的。

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