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在现代运动鞋中,阿迪达斯和耐克的鞋子一直很受欢迎,其中,阿迪达斯贝壳头和耐克空军一号受到了消费者的青睐,阿迪达斯和耐克的鞋子又有什么不同呢?下面,跟我一起来看看阿迪贝壳头vs空军一号。起源:阿迪达斯贝壳头于1969年问世,最初是专为篮球运动设计的,与时尚生活无关。之后,通过改进和发展,使阿迪达斯贝壳头成为潮流文化的重要标志
耐克空军一号诞生于1982年,和阿迪达斯的贝壳头一样,最初都是篮球鞋,后来发展成街头流行的鞋款。造型:贝壳头的鞋头比较柔软,用手可以轻松地压下;鞋头纹路清晰而整齐,贝壳头底部车缝整齐。鞋面均印有logo“superstar”,字体比较粗,更具立体感。鞋尾部的阿迪斯三叶草同样具有立体感。从鞋舌方面来说,贝壳头的鞋舌就是和鞋非常齐整成一个整体,几乎没有外翻。有的样式贝壳头鞋舌还会带上防伪码。在脚感方面,贝壳头鞋底普遍偏硬。
“空军一号”结合了高质量鞋面、更流畅的款型和更精细的细节处理,鞋面覆盖层可以给双足带来更强的支撑和耐用性,透气孔设计全面提升了战靴内部空气流通性,使双足在瞬间保持干爽和舒适。鞋舌,皮层采用头层皮制
做工外皮与内布缝合细节处理到位精细,由两片皮片拼接而成。不是一般的一张皮车的两条线。如此裸足到不会被鞋舌顶着(因为拼接的上半部分是微微上翘的),这才是真品的制作工艺。NIKE电绣鞋舌上及鞋跟上的标志饱满厚实,做工精细。为鞋底、鞋底AIRLOGO属高精密塑胶材料,用料极为足、厚、高仿次。
感觉:由上而下看,贝壳头的底面偏硬,行走起来,脚掌更吃力,更容易让人疲劳,还有一些同学反应,贝壳头有磨脚跟现象。但那都不是什么东西,谁让它好看?
而空军一号则不同,它大部分都有气垫,现在是全掌airsole,普通AF1版本和p级版本都有内置sole。有些特殊的p级别使用max的垫子。cmft级为厚垫缓冲,无气垫。在此,补充一下:max气垫,以高压的方式,将NIKE大分子气体注入一个坚硬的合成橡胶气囊,气垫中的气体不会因为外界的冲击而损失,从而达到最大的减震效果,并能降低脚踏着地产生的撞击力。NIKE在过去25年里首次推出的气垫Sole在现在的AirSole上进行了许多改进,但是相比Max,Sole需要更小的体积,更快的反应速度,但是缓震却比AirMax差很多。总的来说,空军一号的脚感要好于贝壳头。
现在网购的人,不仅看价格更看质量,这是消费的升级属于好事情的。莆田顶级版空军一号是来源于大厂的鞋子,为什么af1莆田顶级货就一定质量更好,做工更好。这就是大厂与普通小作坊的差别了,大厂的设备先进,大厂生产有量舍得采购更好的材料加工,说白了就是大厂名声在外,资金力量雄厚可以投入更多资金来操作,自然鞋子会更好的,所以这就是他们有理由卖你更贵的原因的。
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