上海复工 汽车行业按下重启键
4月19日，在工信部等相关部门和上海市政府的统一部署下，在上海市疾控部门的指导下，包括特斯拉在内的重点企业有序复工复产，上海市汽车产业重新“通电”，为中国汽车产业链逐步恢复注入动力。
早在4月14日，小鹏汽车董事长发文称:如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。
而此次上海疫情之大，何小鹏的担忧不无道理，上海作为中国重要的汽车零件生产基地，2021全年上海市汽车产量283.3万辆，占比全国汽车产量（2652.8万辆）超过十分之一。
在此之前，蔚来、特斯拉已经停产。不仅如此，上汽大众、长城、上汽通用都受到了此次疫情的冲击。
当然除车企以外，上海的供应链包括博世、安波福、博格华纳、采埃孚等，到芯片制造商飞思卡尔、地平线等都是汽车重要的汽车配件。
而此次复工，车企也将防疫放到了首位，严格按照上海市政府防疫指导措施来制定防疫政策，并经过上海疾控部门逐条指导细化，经过反复的推敲和论证，确保“早抗原晚核酸”双检测，生产办公区域每日严格消毒，让防疫工作做到实处、细节处。
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